高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體便利性，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后性能，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體管理，為高低溫濕熱試驗(yàn)箱制冷循環(huán)提供動(dòng)力推動，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)擴大。壓縮機(jī)一般由殼體利用好、電動(dòng)機(jī)主動性、缸體發展、活塞、控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成範圍。啟動(dòng)器基本上有兩種效果，即重錘式和PTC式。其中后者較為先進(jìn)。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種求得平衡。

　　如果在高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中拔掉電源插頭，緊接著又插上道路，電動(dòng)機(jī)就面臨著高壓氟利昂的重負(fù)載面向，啟動(dòng)將變得十分困難，甚至不能啟動(dòng)空間廣闊。這時(shí)合作關系，通過電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流將達(dá)到正常值的10倍，極容易造成燒毀電動(dòng)機(jī)的事故研學體驗。由于高壓氟利昂經(jīng)過3-5分鐘后壓力會(huì)自然降低結構不合理，所以，在5分鐘后再次插上插頭，就可保證不會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)競爭力。同樣規模，電網(wǎng)瞬間停電，隔幾秒又立即送電作用，對(duì)高低溫濕熱試驗(yàn)箱十分有害。