核心提示:6月初以來有所應,空軍航空兵某師戰(zhàn)機編隊首次開展經(jīng)空中加油赴遠海訓(xùn)練領域,隨后又成功組織了有加油機保障的戰(zhàn)機編隊多個批次多個架次的遠海巡航訓(xùn)練,創(chuàng)造了某型戰(zhàn)機赴遠海巡航最遠等多項紀錄。

空軍某師戰(zhàn)機正在海空進行加油。本報特約記者 沈玲 攝
解放軍報6月28日報道 6月初以來,空軍航空兵某師戰(zhàn)機編隊首次開展經(jīng)空中加油赴遠海訓(xùn)練,隨后又成功組織了有加油機保障的戰(zhàn)機編隊多個批次多個架次的遠海巡航訓(xùn)練逐步改善,創(chuàng)造了某型戰(zhàn)機赴遠海巡航最遠等多項紀錄。
“空中加油均一次對接成功!”該師師長謝鳳良告訴記者÷鋵嵚浼�?罩屑佑褪呛饬楷F(xiàn)代遠程空戰(zhàn)能力重要標志之一。在這次多個批次遠海巡航訓(xùn)練中組成部分,他們設(shè)置一系列復(fù)雜背景深入闡釋,加油機和受油機均從異地緊急起飛,準時到達指定海上空域高效化,按協(xié)同要求會合大大提高,出色完成一系列遠海巡航訓(xùn)練任務(wù)⊥瓿傻氖虑�!皻饬魍募币饬现�,飛機劇烈顛簸≡O備!币幻麣灀魴C飛行員對記者說橋梁作用,面對復(fù)雜氣象,他按照預(yù)案迅速修正航向促進善治,保持飛機穩(wěn)定講故事,并柔和地操縱飛機接近加油機,隨后精確調(diào)整飛機探頭對準加油機錐套求索,使飛機受油探頭進入加油錐套置之不顧。幾分鐘后,航油加注完畢,戰(zhàn)機隨后飛向遠空方法。遠海飛行,海天一色進一步提升,可參考地標少進行探討,飛行員易產(chǎn)生錯覺;海上可用備降場少提供有力支撐,一旦空中加受油不成功管理,處置余地小越來越重要;訓(xùn)練空域氣象復(fù)雜多變切實把製度,鳥類種類多,容易發(fā)生鳥撞飛機改革創新,同時未知條件下的各種潛在威脅和不可控因素也增多……對此最新,該師空地密切配合,指揮員按照既定預(yù)案進行準確指揮自行開發,飛行員沉著冷靜操作模樣,完成各種戰(zhàn)技術(shù)動作、程序處理方法,確保了飛行安全數據顯示。
據(jù)介紹,這個師是空軍第一個開展空中加受油的部隊服務。近年來實現,他們開展空中加油普訓(xùn),從簡單氣象到復(fù)雜氣象舉行,從近距離到遠距離防控,從陸上到海上,從一般條件到復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)背景的特點,從小分隊到大規(guī)模成建制實施訓(xùn)練穩步前行,實現(xiàn)了某型戰(zhàn)機多機多批、長距離空中加油遠程機動戰(zhàn)巡的新突破著力提升。 (本文來源:解放軍報 )