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2011年春運(yùn)正式啟動(dòng) 客流峰值和持續(xù)時(shí)間超往年

時(shí)間:2011/1/19
 
    為期40天的2011年春運(yùn)于19日正式啟動(dòng)醒悟。由于元旦方法、春節(jié)“兩節(jié)”距離較近先進技術,今年春運(yùn)客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間將會(huì)超過(guò)往年。官方預(yù)測(cè)今年春運(yùn)客流將達(dá)到28.5億人次了解情況,加上近期雨雪冰凍天氣的不斷襲擾廣泛應用,中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)面臨著巨大考驗(yàn)實際需求。鐵道部聯(lián)合各部門出臺(tái)多項(xiàng)措施的特點,各地也紛紛出臺(tái)各項(xiàng)措施應用創新,確保旅客順利體系、安全出行。
  客流峰值和持續(xù)時(shí)間超往年 今年春運(yùn)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
  據(jù)悉和諧共生,今年鐵路春運(yùn)從1月19日開始提高,至2月27日結(jié)束,為期40天用上了,其中節(jié)前15天結構,節(jié)后25天。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天中,全社會(huì)的旅客運(yùn)量將達(dá)到28.5億人競爭力所在,比去年實(shí)際完成的運(yùn)量增加3億人能力建設,增長(zhǎng)11.6%。
  鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)指出先進的解決方案,盡管鐵路運(yùn)輸能力在不斷提升,但與社會(huì)需求相比,缺口仍然很大堅持好,供需矛盾十分突出促進進步。特別需要指出的是,今年春節(jié)比往年早全過程,節(jié)前學(xué)生放假回家更高要求、務(wù)工人員返鄉(xiāng)、探親人員出行這三股客流將高度疊加優勢領先,客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間將會(huì)超過(guò)往年經驗分享。
  2008年雨雪冰凍災(zāi)害造成的春運(yùn)“夢(mèng)魘”,讓國(guó)人仍心有余悸新技術。而新年伊始培養,冷空氣就不斷襲擾,中國(guó)南方正遭受著新一輪雨雪冰凍天氣趨勢。從16日開始高效流通,新一股冷空氣入侵中國(guó),大范圍雨雪天氣將自西向東在南方鋪開,凍雨范圍再次擴(kuò)大有力扭轉,強(qiáng)度加強(qiáng)。此次雨雪冰凍從16日開始深入,到21日形式,將持續(xù)4~5天時(shí)間,后期還有繼續(xù)出現(xiàn)的可能一站式服務。
  王志國(guó)日前表示功能,“今年鐵路春運(yùn)仍然面臨著非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。其中支撐作用,最大的考驗(yàn)是鐵路運(yùn)輸能力大大低于全社會(huì)的客運(yùn)需求積極性。”
  鐵道部多項(xiàng)新措施保春運(yùn) 各部門齊部署做好應(yīng)急準(zhǔn)備
  為保證旅客順利解決、安全出行性能,鐵道部制定多項(xiàng)措施,提高鐵路運(yùn)力取得明顯成效,改善購(gòu)票條件基地。
  春運(yùn)鐵路運(yùn)力增長(zhǎng)幅度創(chuàng)歷年最大。據(jù)介紹註入了新的力量,今年春運(yùn)全國(guó)鐵路日均開行旅客列車2265.5對(duì)表現,同比增加293對(duì);日均運(yùn)送旅客能力達(dá)到620萬(wàn)人次說服力,同比增加70萬(wàn)人次的積極性,增長(zhǎng)12.5%,能力增長(zhǎng)幅度為歷年最大深刻變革。鐵道部表示高效,將充分挖掘既有鐵路的運(yùn)輸能力,在繁忙干線停開或減少貨車至關重要,大量增開普速旅客列車質量,并加開高鐵列車。在投用一大批新造客車的基礎(chǔ)上表示,采取挖掘備用車底不久前、停短開長(zhǎng)、車底套用等措施質生產力,提高車輛利用率機構,擴(kuò)大車輛能力。
  采取多項(xiàng)措施保證火車票銷售提升行動。據(jù)介紹更適合,今年春運(yùn)全路開設(shè)售票窗口2萬(wàn)個(gè),比去年春運(yùn)增加3000個(gè)交流,給旅客就近購(gòu)票提供便利引人註目。同時(shí),在全國(guó)鐵路范圍內(nèi)開辦學(xué)生往返票業(yè)務(wù)溝通協調,學(xué)生在買回家的車票的同時(shí)建設,也可以買返程車票,保證學(xué)生購(gòu)票發展;在農(nóng)民工集中出行的方向開行農(nóng)民工專列,辦擴(kuò)大辦理農(nóng)民工團(tuán)體往返票的業(yè)務(wù)范圍;新增武漢局推進一步、沈陽(yáng)局2個(gè)鐵路局的電話訂票業(yè)務(wù)探索創新,擴(kuò)大電話訂票范圍;在256個(gè)較大車站之間開展銀行卡刷卡支付業(yè)務(wù)帶動擴大。此外前來體驗,擴(kuò)大火車票實(shí)名制試點(diǎn)范圍,在廣鐵集團(tuán)不負眾望、成都局部分車站去年春運(yùn)試行火車票實(shí)名制的基礎(chǔ)上共同學習,今年春運(yùn)節(jié)后南昌局、武漢局部分車站也將試行火車票實(shí)名制,武漢到廣州、鄭州到西安高鐵車站從今年春運(yùn)開始試行火車票實(shí)名制順滑地配合。
  此外,今年鐵路春運(yùn)要在信息服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)大的突破薄弱點,將首次在鐵道部政府網(wǎng)站開設(shè)春運(yùn)服務(wù)窗口上高質量,為旅客提供全面的春運(yùn)信息服務(wù)。
  針對(duì)天氣等的影響效高,相關(guān)部門已經(jīng)做出部署建設應用。交通運(yùn)輸部表示,已提前做好了大量應(yīng)急準(zhǔn)備廣度和深度,包括從運(yùn)力儲(chǔ)備應用的因素之一、道路疏通到救災(zāi)物資,年前的冰凍天氣為各地的春運(yùn)應(yīng)急保障進(jìn)行了一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)演練日漸深入。鐵道部要求各鐵路局結(jié)合當(dāng)前季節(jié)特點(diǎn)實踐者,密切關(guān)注氣象信息,以雪為令廣泛關註,加強(qiáng)運(yùn)輸組織豐富,確保惡劣天氣下行車安全。公安部則要求各地公安機(jī)關(guān)做好應(yīng)急準(zhǔn)備顯示,確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠快速反應(yīng)善於監督。一旦發(fā)生道路交通事故,要快速出警豐富內涵、快速勘查數據、快速處理、快速清場(chǎng)就能壓製,避免造成長(zhǎng)時(shí)間道路擁堵邁出了重要的一步、車輛滯留。
  發(fā)言人發揮、微博齊上陣 各地應(yīng)對(duì)春運(yùn)出奇招
  2011年春運(yùn)正式啟動(dòng)品牌,各地為應(yīng)對(duì)春運(yùn)的措施都已早早出臺(tái),實(shí)行火車票限購(gòu)令設施、實(shí)行交通運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制節點、織“圍脖”傳信息等,措施繁多全面闡釋,并且各具特色用上了,至于是否有效,還需等待實(shí)踐的檢驗(yàn)適應性強。
  北京的特性、石家莊:實(shí)行最嚴(yán)火車票限購(gòu)令:每人限購(gòu)3臥鋪競爭力所在、5硬座。16日起高效,北京站先進的解決方案、北京西站各售票窗口前,均貼出一張紙條實力增強,規(guī)定每名旅客每次購(gòu)票數(shù)量自然條件,最多為3張臥鋪擴大公共數據,5張硬座,限售時(shí)間持續(xù)到本月28日。較去年每人限購(gòu)5張臥鋪設計標準、10張硬座深度,此次限售更為嚴(yán)格。
  上海:早上編號(hào)拍照下午再來(lái)排隊(duì)經過。由于今年高鐵大量增開帶來全新智能,為分流不同需求的旅客,春運(yùn)售票期間鐵路部門采取高鐵與其他列車分時(shí)售票的新方法:早上8點(diǎn)開始銷售高鐵票核心技術體系;下午3點(diǎn)起售普通列車票自主研發。為此,鐵路部門特地為等候旅客編號(hào)新產品、拍照意向,請(qǐng)他們下午再來(lái)排隊(duì)。
  江西:春運(yùn)期間交通運(yùn)輸將實(shí)施聯(lián)動(dòng)機(jī)制更加廣闊。2011年春運(yùn)期間系統性,江西省鐵路、公路和航空等部門將開展密切的聯(lián)系和溝通,在互相通報(bào)火車站損耗、汽車站、機(jī)場(chǎng)客流量情況的基礎(chǔ)上實(shí)施聯(lián)動(dòng)機(jī)制長遠所需,一旦鐵路前沿技術、航空出現(xiàn)旅客滯留,公路方面將會(huì)立即增開加班和包車運(yùn)輸積極性,確保旅客順暢和安全出行攻堅克難。為了規(guī)范公路運(yùn)輸,江西省公路運(yùn)輸管理部門將督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價(jià)政策高效節能,并提前公告各線路核定的票價(jià)以及當(dāng)天實(shí)際執(zhí)行的票價(jià)相關,做到明碼標(biāo)價(jià)。
  深圳:鐵路指定新聞發(fā)言人基地。深圳市要求鐵路部門制定具體的春運(yùn)散客火車票實(shí)名制預(yù)售實(shí)施方案影響力範圍,并在媒體上向社會(huì)公布大力發展,同時(shí)指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預(yù)售方式、火車票總量雙向互動、流向和發(fā)車時(shí)間等詳細(xì)情況在各大新聞媒體公布集成技術。售票開始后,每天定時(shí)將剩余火車票的數(shù)量生產效率、流向和發(fā)車時(shí)間等詳細(xì)情況在各大新聞媒體公布創新的技術,以便市民作出理性的出行選擇。
  溫州:鐵警織“圍脖”溫情傳信息更合理。溫州火車站派出所以“平安溫州鐵路”為名有序推進,在新浪網(wǎng)建立實(shí)名微博★@著!捌桨矞刂蓁F路”的實(shí)時(shí)播報(bào)深入開展,讓人感覺很溫暖。除了播報(bào)車站動(dòng)態(tài)信息需求,“平安溫州鐵路”還不時(shí)貼出提醒,教大家如何防盜、防騙等各方面远ú灰�!捌桨矞刂蓁F路”的實(shí)時(shí)播報(bào),讓人感覺很溫暖占。
  沈陽(yáng):航班延誤幫旅客預(yù)訂車票技術的開發。針對(duì)春運(yùn)期間航班可能延誤情況,沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)推出愛心無(wú)憂行服務(wù)真諦所在,將與客運(yùn)站和火車站合作研學體驗,在航班延誤的情況下,積極為旅客查詢后續(xù)的航班共同,并提供簽轉(zhuǎn)服務(wù)發展。在無(wú)后續(xù)航班可簽轉(zhuǎn)的情況下,將會(huì)向旅客提出合理的后續(xù)行程建議在此基礎上,經(jīng)旅客認(rèn)可推進一步,與客運(yùn)站和火車站聯(lián)系,幫助旅客預(yù)訂客票開展,解決航延旅客后顧之憂帶動擴大。
 
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