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| 2011年春運正式啟動 客流峰值和持續(xù)時間超往年 |
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| 時間：2011/1/19 |
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為期40天的2011年春運于19日正式啟動流程。由于元旦優勢與挑戰、春節(jié)“兩節(jié)”距離較近，今年春運客流高峰的峰值和持續(xù)的時間將會超過往年。官方預測今年春運客流將達到28.5億人次，加上近期雨雪冰凍天氣的不斷襲擾，中國交通運輸系統(tǒng)面臨著巨大考驗。鐵道部聯(lián)合各部門出臺多項措施，各地也紛紛出臺各項措施搖籃，確保旅客順利、安全出行創造。
客流峰值和持續(xù)時間超往年 今年春運面臨嚴峻考驗
據(jù)悉使用，今年鐵路春運從1月19日開始，至2月27日結束，為期40天不難發現，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天聽得懂。預計今年春運40天中推動，全社會的旅客運量將達到28.5億人，比去年實際完成的運量增加3億人設備製造，增長11.6%有效性。
鐵道部副部長王志國指出，盡管鐵路運輸能力在不斷提升資源配置，但與社會需求相比形勢，缺口仍然很大，供需矛盾十分突出機遇與挑戰。特別需要指出的是高效節能，今年春節(jié)比往年早，節(jié)前學生放假回家取得明顯成效、務工人員返鄉(xiāng)基地、探親人員出行這三股客流將高度疊加，客流高峰的峰值和持續(xù)的時間將會超過往年。
2008年雨雪冰凍災害造成的春運“夢魘”選擇適用，讓國人仍心有余悸。而新年伊始提單產，冷空氣就不斷襲擾核心技術，中國南方正遭受著新一輪雨雪冰凍天氣。從16日開始設計，新一股冷空氣入侵中國創新能力，大范圍雨雪天氣將自西向東在南方鋪開，凍雨范圍再次擴大應用的選擇，強度加強效率。此次雨雪冰凍從16日開始，到21日逐漸顯現，將持續(xù)4～5天時間十大行動，后期還有繼續(xù)出現(xiàn)的可能。
王志國日前表示著力增加，“今年鐵路春運仍然面臨著非常嚴峻的考驗體系。其中，最大的考驗是鐵路運輸能力大大低于全社會的客運需求背景下《喾N場景！�
鐵道部多項新措施保春運 各部門齊部署做好應急準備
為保證旅客順利、安全出行開展試點，鐵道部制定多項措施集中展示，提高鐵路運力，改善購票條件規劃。
春運鐵路運力增長幅度創(chuàng)歷年最大建設。據(jù)介紹，今年春運全國鐵路日均開行旅客列車2265.5對前景，同比增加293對；日均運送旅客能力達到620萬人次，同比增加70萬人次進一步，增長12.5%宣講手段，能力增長幅度為歷年最大。鐵道部表示發行速度，將充分挖掘既有鐵路的運輸能力極致用戶體驗，在繁忙干線停開或減少貨車，大量增開普速旅客列車積極拓展新的領域，并加開高鐵列車充分發揮。在投用一大批新造客車的基礎上，采取挖掘備用車底、停短開長解決方案、車底套用等措施更優質，提高車輛利用率，擴大車輛能力初步建立。
采取多項措施保證火車票銷售項目。據(jù)介紹，今年春運全路開設售票窗口2萬個應用優勢，比去年春運增加3000個相對較高，給旅客就近購票提供便利。同時發展需要，在全國鐵路范圍內(nèi)開辦學生往返票業(yè)務創新內容，學生在買回家的車票的同時，也可以買返程車票信息，保證學生購票實踐者；在農(nóng)民工集中出行的方向開行農(nóng)民工專列，辦擴大辦理農(nóng)民工團體往返票的業(yè)務范圍力量；新增武漢局可靠、沈陽局2個鐵路局的電話訂票業(yè)務，擴大電話訂票范圍方式之一；在256個較大車站之間開展銀行卡刷卡支付業(yè)務我有所應。此外，擴大火車票實名制試點范圍首要任務，在廣鐵集團管理、成都局部分車站去年春運試行火車票實名制的基礎上，今年春運節(jié)后南昌局深入實施、武漢局部分車站也將試行火車票實名制應用提升，武漢到廣州、鄭州到西安高鐵車站從今年春運開始試行火車票實名制業務指導。
此外新品技，今年鐵路春運要在信息服務方面實現(xiàn)大的突破，將首次在鐵道部政府網(wǎng)站開設春運服務窗口創造性，為旅客提供全面的春運信息服務保持穩定。
針對天氣等的影響，相關部門已經(jīng)做出部署能力。交通運輸部表示，已提前做好了大量應急準備，包括從運力儲備長足發展、道路疏通到救災物資紮實做，年前的冰凍天氣為各地的春運應急保障進行了一場實戰(zhàn)演練。鐵道部要求各鐵路局結合當前季節(jié)特點，密切關注氣象信息多元化服務體系，以雪為令處理，加強運輸組織，確保惡劣天氣下行車安全實力增強。公安部則要求各地公安機關做好應急準備等特點，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠快速反應。一旦發(fā)生道路交通事故，要快速出警、快速勘查建言直達、快速處理大幅拓展、快速清場，避免造成長時間道路擁堵大部分、車輛滯留重要工具。
發(fā)言人、微博齊上陣 各地應對春運出奇招
2011年春運正式啟動更加堅強，各地為應對春運的措施都已早早出臺提供有力支撐，實行火車票限購令、實行交通運輸聯(lián)動機制配套設備、織“圍脖”傳信息等發展成就，措施繁多，并且各具特色建議，至于是否有效優勢，還需等待實踐的檢驗。
北京、石家莊：實行最嚴火車票限購令：每人限購3臥鋪品率、5硬座。16日起推進高水平，北京站開展面對面、北京西站各售票窗口前，均貼出一張紙條不斷發展，規(guī)定每名旅客每次購票數(shù)量便利性，最多為3張臥鋪，5張硬座模式，限售時間持續(xù)到本月28日效果較好。較去年每人限購5張臥鋪、10張硬座貢獻，此次限售更為嚴格重要平臺。
上海：早上編號拍照下午再來排隊。由于今年高鐵大量增開，為分流不同需求的旅客生動，春運售票期間鐵路部門采取高鐵與其他列車分時售票的新方法：早上8點開始銷售高鐵票提單產；下午3點起售普通列車票。為此綠色化，鐵路部門特地為等候旅客編號設計、拍照，請他們下午再來排隊至關重要。
江西：春運期間交通運輸將實施聯(lián)動機制主動性。2011年春運期間，江西省鐵路改進措施、公路和航空等部門將開展密切的聯(lián)系和溝通範圍，在互相通報火車站、汽車站發展的關鍵、機場客流量情況的基礎上實施聯(lián)動機制，一旦鐵路、航空出現(xiàn)旅客滯留有所應，公路方面將會立即增開加班和包車運輸道路，確保旅客順暢和安全出行。為了規(guī)范公路運輸今年，江西省公路運輸管理部門將督促企業(yè)嚴格執(zhí)行春運運價政策空間廣闊，并提前公告各線路核定的票價以及當天實際執(zhí)行的票價，做到明碼標價真諦所在。
深圳：鐵路指定新聞發(fā)言人工藝技術。深圳市要求鐵路部門制定具體的春運散客火車票實名制預售實施方案，并在媒體上向社會公布，同時指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預售方式系統、火車票總量、流向和發(fā)車時間等詳細情況在各大新聞媒體公布規模。售票開始后逐步顯現，每天定時將剩余火車票的數(shù)量、流向和發(fā)車時間等詳細情況在各大新聞媒體公布，以便市民作出理性的出行選擇近年來。
溫州：鐵警織“圍脖”溫情傳信息。溫州火車站派出所以“平安溫州鐵路”為名強大的功能，在新浪網(wǎng)建立實名微博積極拓展新的領域。“平安溫州鐵路”的實時播報與時俱進，讓人感覺很溫暖應用。除了播報車站動態(tài)信息解決方案，“平安溫州鐵路”還不時貼出提醒，教大家如何防盜成就、防騙等初步建立。“平安溫州鐵路”的實時播報相對開放，讓人感覺很溫暖重要方式。
沈陽：航班延誤幫旅客預訂車票。針對春運期間航班可能延誤情況相貫通，沈陽桃仙機場推出愛心無憂行服務增產，將與客運站和火車站合作，在航班延誤的情況下系統，積極為旅客查詢后續(xù)的航班各有優勢，并提供簽轉服務。在無后續(xù)航班可簽轉的情況下重要的作用，將會向旅客提出合理的后續(xù)行程建議，經(jīng)旅客認可自動化，與客運站和火車站聯(lián)系重要的意義，幫助旅客預訂客票，解決航延旅客后顧之憂規模最大。
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