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| >>鹽霧試驗箱在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 |
| 鹽霧試驗箱在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 |
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| 時間：2012/7/4 |
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摘要：鹽霧試驗箱通過一種加速鹽霧試驗方法,得出不同膜厚、不同部位可靠保障、不同結(jié)構(gòu)的電泳涂層耐加速鹽霧試驗的能力,從而在涂裝過程中對這些容易發(fā)生腐蝕的部位進行識別、分析重要的作用，并采取相應(yīng)的保護措施。
關(guān)鍵詞：防銹可靠；加速鹽霧試驗；汽車涂裝；電泳涂膜
汽車作為最重要的交通和運輸工具之一我有所應，除造型外緊迫性，表面涂層質(zhì)量的優(yōu)劣是人們對汽車質(zhì)量最直觀的評價質生產力。然而汽車使用于各種腐蝕環(huán)境機構，如北美非常激烈、西歐等地區(qū)在嚴寒的冬天為防止下雪后路面結(jié)冰打滑，在路面上撒鹽或沙更適合，這對以金屬材料為主要結(jié)構(gòu)的汽車車身是一重大考驗技術交流，涂層不完善的部位，幾個月就會出現(xiàn)腐蝕穿孔引人註目。而日益惡化的地球環(huán)境更加要求汽車涂層要具有良好的抗腐蝕性關註。如何提高汽車的防腐蝕能力，是眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)必須面對的重點問題之一拓展。
涂裝作為整車制造的四大工藝之一提供堅實支撐，其主要作用是防腐和裝飾，是汽車整車防銹最主要的工程。涂裝通過應(yīng)用高防腐性涂料創造更多、提高電泳泳透力、提高各涂層膜厚好宣講、對焊縫部位涂密封膠連日來、噴注防腐蠟等工藝對車身進行整體防護，但車身結(jié)構(gòu)及設(shè)計不斷進步、制造等方面的缺陷或不足仍會導(dǎo)致車體某些部位比其它部位更加容易發(fā)生腐蝕信息化技術。因此，要在涂裝過程中對這些容易發(fā)生腐蝕的部位進行識別認為、分析并采取相應(yīng)的措施進行防護責任製。最重要的是將這些易腐蝕部位應(yīng)用到新車型的開發(fā)中，即SE分析良好，在設(shè)計階段即發(fā)現(xiàn)和解決可能存在的涂裝問題雙重提升，從根本上提高整車的防腐能力。
鹽霧試驗箱通過科學(xué)的加速鹽霧試驗的方法必然趨勢，模擬電泳漆膜所處的惡劣大氣環(huán)境設備，從而得出不同膜厚、不同部位效高、不同結(jié)構(gòu)的電泳漆膜耐加速鹽霧試驗?zāi)芰ㄔO應用，并通過分析對薄弱部位進行改進。
2加速鹽霧試驗
2.1試驗用板材
試驗用板材為冷軋板廣度和深度。分別模擬以下代表性部位：A電泳漆膜破損部位應用的因素之一；B焊點、焊瘤部位日漸深入；C折邊膠部位奮勇向前；D螺母引領作用、螺栓部位；E劃“×”部位經驗。
2.2試驗方法
試驗前將試板豎立放置，保證兩面的日照效果。用規(guī)定的刀片在電泳涂層上劃“×”敢於監督，要求用力均勻對外開放，觸及底材。用3%的NaCl溶液噴灑試板所有外露面組建，每隔4h1次用的舒心，每天4次。
2.3試驗結(jié)果檢測依據(jù)
目視對比不同位置的銹蝕情況及測量劃“×”部位單邊擴蝕程度深入交流研討。
2.4試驗結(jié)果評價
在噴灑鹽水的過程中模式，分別在24h、80h和504h進行圖像記錄集聚效應，從圖像記錄可得出以下試驗結(jié)果貢獻。
⑴加速鹽霧試驗24h后，A節點、B部位出現(xiàn)銹蝕快速增長，E部位有泛黃，其余部位無銹蝕。 |
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