高低溫試驗(yàn)箱

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-60~250℃高低溫試驗(yàn)箱：跨越超寬溫域的技術(shù)突破與應(yīng)用領(lǐng)域

時(shí)間：2025/4/21 9:54:11

在各行業(yè)對產(chǎn)品溫度性能測試需求激增的當(dāng)下廣泛認同，雅士林成功推出-60~250℃高低溫試驗(yàn)箱。這款設(shè)備融合先進(jìn)制冷延伸、加熱技術(shù)極致用戶體驗，精準(zhǔn)跨越超寬溫域，為電子大大提高、航空航天更適合、汽車等行業(yè)提供可靠模擬環(huán)境增產，助力產(chǎn)品突破性能瓶頸學習，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新邁向新高度技術。
一改善、電子產(chǎn)品可靠性測試
在電子產(chǎn)品小型化、高性能化的趨勢下結構重塑，其在復(fù)雜溫度環(huán)境中的可靠性備受關(guān)注推廣開來。-60~250℃高低溫試驗(yàn)箱成為檢測電子產(chǎn)品適應(yīng)能力的關(guān)鍵設(shè)備。以手機(jī)為例貢獻法治，不同地區(qū)氣候差異巨大密度增加，從北極圈內(nèi)的極寒到沙漠地區(qū)的酷熱，手機(jī)需正常工作相對較高。
通過試驗(yàn)信息化，手機(jī)廠商能提升手機(jī)在低溫環(huán)境下的使用體驗(yàn)。而在高溫環(huán)境模擬時(shí)創新內容，可對手機(jī)主板進(jìn)行測試全方位，高溫易使主板上的焊點(diǎn)因熱脹冷縮產(chǎn)生應(yīng)力，引發(fā)焊點(diǎn)開裂實踐者，造成電路斷路管理。
二、汽車零部件性能測試
汽車在不同氣候區(qū)域行駛記得牢，對零部件性能要求很高組建。在高溫環(huán)境下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量服務體系，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度可達(dá) 100℃以上進展情況。使用高低溫試驗(yàn)箱模擬高溫環(huán)境，可測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱性能特點，確保在高溫下發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因過熱而出現(xiàn)功率下降明確相關要求、零部件損壞等問題。通過在試驗(yàn)箱內(nèi)模擬 - 40℃甚至更低溫度方案，測試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性能，提高汽車在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)可靠性相互配合。
此外統籌發展，汽車的橡膠密封件，如車門密封條積極回應、發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊等慢體驗，在高低溫環(huán)境下的性能直接影響汽車的防塵、隔音效果全會精神。通過試驗(yàn)箱測試橡膠密封件在不同溫度下的硬度左右、彈性、密封性變化智能化，選用合適的橡膠材料生產製造，提高汽車的整體質(zhì)量拓展基地。
三、航空航天產(chǎn)品適應(yīng)性測試
航空航天領(lǐng)域?qū)υO(shè)備可靠性要求很高多元化服務體系，-60~250℃高低溫試驗(yàn)箱可模擬飛行器在整個(gè)飛行過程中面臨的特殊溫度處理。在高空低溫環(huán)境模擬方面，飛機(jī)巡航高度可達(dá) 10000 米以上實力增強，艙外溫度低至 - 50℃以下自然條件。對飛機(jī)的電子設(shè)備、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等進(jìn)行低溫測試體系流動性，可檢測電子設(shè)備的低溫啟動(dòng)性能、液壓油的低溫流動(dòng)性以及燃油在低溫下的凝固點(diǎn)等深度。
在 250℃高溫環(huán)境下對飛行器的熱防護(hù)材料優勢領先、密封件等進(jìn)行測試，評估材料的耐熱性能使命責任、熱膨脹系數(shù)以及密封性能共謀發展，為飛行器熱防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。