東方網(wǎng)7月6日?qǐng)?bào)道 俄羅斯裝甲車(chē)輛網(wǎng)近日刊文對(duì)我國(guó)自行研制的“凱山-1”型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的性能進(jìn)行了分析。

該文指出進行部署，“凱山-1”（KS-1）的研制工作始于上世紀(jì)80年代初期不斷創新，原本是用于取代已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)需要的老式“紅旗-2”（仿制自前蘇聯(lián)的SA-75）防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。KS-1于1989年進(jìn)行了首次試驗(yàn)體驗區，并在1991年的巴黎國(guó)際航空展上首次公開(kāi)亮相去突破。

KS-1裝備有中國(guó)自行研制的SJ-202型相控陣?yán)走_(dá)－－該雷達(dá)同時(shí)也是中國(guó)自行研制的第一種三坐標(biāo)相控陣?yán)走_(dá)，可同時(shí)跟蹤6個(gè)目標(biāo)提供了遵循，并引導(dǎo)6枚導(dǎo)彈對(duì)其中的3個(gè)實(shí)施攻擊。SJ-202雷達(dá)的最大搜索距離為115千米，最大跟蹤距離80千米利用好。SJ-202的工作波段為G波段參與水平，不但配備有目標(biāo)選擇系統(tǒng)，而且具有較強(qiáng)的抗干擾能力研學體驗。另外結構不合理，該雷達(dá)還可用于引導(dǎo)老式的“紅旗-2”系統(tǒng)。據(jù)介紹深刻內涵，KS-1配備的無(wú)線(xiàn)電制導(dǎo)系統(tǒng)可有效跟蹤和鎖定飛機(jī)與直升機(jī)類(lèi)目標(biāo)競爭力，不過(guò)其對(duì)彈道類(lèi)目標(biāo)、導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈的攔截能力非常有限逐步改善。

該系統(tǒng)最初所使用的發(fā)射架與“紅旗-2”的非常相似特點，均為傳統(tǒng)的雙聯(lián)裝單臂回旋式固定發(fā)射裝置。此外落實落細，其使用的導(dǎo)彈也由“紅旗-2”的第二級(jí)彈體發(fā)展而成意見征詢，不過(guò)新彈裝備了單室固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。KS-1所配導(dǎo)彈的全重為886千克深入闡釋，最大飛行速度1200米/秒集聚，最大作戰(zhàn)高度為24000米，最小作戰(zhàn)高度為500米大大提高，最大作戰(zhàn)斜距42千米新的動力，最小作戰(zhàn)斜距7千米，是一種較為典型的中程中高空導(dǎo)彈關規定。

KS-1系統(tǒng)通常采用連級(jí)編制更多的合作機會，其中包括一套負(fù)責(zé)探測(cè)空中目標(biāo)的雷達(dá)站應用前景、一套目標(biāo)跟蹤和導(dǎo)彈制導(dǎo)工作站指導、四套發(fā)射裝置（共配備8枚處于待射狀態(tài)的導(dǎo)彈）和18枚備彈可以使用。

KS-1系統(tǒng)的研制工作于1994年全部結(jié)束。但由于其性能并不完善且可靠性不高關註點，無(wú)論是國(guó)外客戶(hù)或是中國(guó)軍方均未表示訂購(gòu)的意愿廣泛認同。

因此，中方針對(duì)KS-1的改良工作事實(shí)上一直在繼續(xù)建強保護，其最新產(chǎn)物便是經(jīng)過(guò)完善的“凱山-1A”（KS-1A）服務好。該系統(tǒng)于上世紀(jì)90年代末研制成功并進(jìn)行了展示。與KS-1不同的是流動性，KS-1A采用了機(jī)動(dòng)式發(fā)射裝置效高化，而且配備了能夠更為有效探測(cè)和跟蹤目標(biāo)的新型雷達(dá)站。2001年反應能力，中國(guó)精密機(jī)械進(jìn)出口總公司首次向國(guó)外客戶(hù)演示了“KS-1A”系統(tǒng)部署安排。2005年，馬來(lái)西亞軍方領(lǐng)導(dǎo)人表示原則同意購(gòu)買(mǎi)一批KS-1A管理，并表示計(jì)劃在9年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)一批“KS-1A”系統(tǒng)。

KS-1A采用兩聯(lián)裝發(fā)射裝置，運(yùn)載工具為中國(guó)產(chǎn)的6×6輪式高機(jī)動(dòng)汽車(chē)切實把製度。從最新公布的照片上判斷優化上下，“KS-1A”已換裝了發(fā)射箱，這樣可以保護(hù)導(dǎo)彈免受外界環(huán)境的影響最新，并能減輕維護(hù)和裝彈的工作量發揮重要作用。另外，系系統(tǒng)的最大斜射距離提高到了50千米模樣。

目前資源優勢，“KS-1A”已換裝了新型的H-200型跟蹤和制導(dǎo)雷達(dá)。該雷達(dá)也是一種相控陣?yán)走_(dá)過程中，可同時(shí)引導(dǎo)6枚導(dǎo)彈對(duì)3個(gè)目標(biāo)實(shí)施打擊振奮起來。在2007年舉行的中國(guó)人民解放軍建軍80周年武器展上，該雷達(dá)曾被安裝在一種四軸牽引拖車(chē)上特征更加明顯，但稍后有照片顯示增多，H-200又被安裝到了兩6×6輪式卡車(chē)上。

不過(guò)，無(wú)論是SJ-202估算，還是較新的H-200，其實(shí)均仿制自俄制S-300PMU系統(tǒng)所裝備的36D6制導(dǎo)和跟蹤雷達(dá)（中國(guó)于1993年購(gòu)得）達到。

有消息顯示深入各系統，目前“KS-1A”的名稱(chēng)已變?yōu)椤凹t旗-12”（HQ-12）。這一現(xiàn)象說(shuō)明的可能性，“KS-1A”很可能已裝備中國(guó)人民解放軍并實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)進一步推進。有消息稱(chēng)不可缺少，現(xiàn)在已有多個(gè)“紅旗-12”導(dǎo)彈連已經(jīng)被部署到了臺(tái)灣海峽地區(qū)。 (本文來(lái)源：東方網(wǎng) )