人民網(wǎng)11月11日?qǐng)?bào)道  11月11日零時(shí)起全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖精準調控。這是繼今年4月1日兩個角度入手、7月1日調(diào)圖以來(lái)全路第三次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖實際需求。

本次調(diào)圖是為了充分發(fā)揮襄渝二線(xiàn)等工程投產(chǎn)以及新造直供電客車(chē)等新增運(yùn)力資源作用智能化，提升西南路網(wǎng)能力對外開放。調(diào)圖新增直通旅客列車(chē)8對(duì)方案，其中動(dòng)車(chē)組1對(duì)追求卓越、直達(dá)特快列車(chē)1對(duì)、快速列車(chē)6對(duì)創新延展，變更運(yùn)行區(qū)段7對(duì)性能，改變運(yùn)行徑路8對(duì)，變更列車(chē)等級(jí)10對(duì)長效機製。新圖還調(diào)整了一些貨物列車(chē)對(duì)數(shù)和編組計(jì)劃強化意識。

據(jù)介紹，本次運(yùn)行圖雖然新增客車(chē)不多深入，但客車(chē)時(shí)刻合理需求、停站、編組等變化仍然較大高效利用。例如體驗區，溫州、臺(tái)州至北京南站和上海至連云港東站將首次開(kāi)行動(dòng)車(chē)組品質。北京至蘇州提供了遵循、杭州、南京全面協議、泰山的4對(duì)動(dòng)車(chē)組將由北京站遷至北京南站重要作用。針對(duì)這些變化，鐵道部加強(qiáng)了對(duì)調(diào)圖工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)講實踐，要求各鐵路局對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行再落實(shí)增幅最大，確保新舊交替安全具體而言、平穩(wěn)、有序滿意度。

據(jù)了解奮戰不懈，11月9日至12日為調(diào)圖實(shí)施的過(guò)渡期。各鐵路局將派專(zhuān)人24小時(shí)值班智慧與合力，新增客車(chē)及線(xiàn)路規定，客運(yùn)、機(jī)務(wù)措施、電務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)將上車(chē)檢查示範推廣。鐵道部要求各有關(guān)部門(mén)密切關(guān)注調(diào)圖的執(zhí)行情況，及時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題，確保新舊運(yùn)行圖平穩(wěn)過(guò)渡大大縮短。

主要城市調(diào)整一覽：北京站增開(kāi)5對(duì)京津城際

11月11日0時(shí)起,北京站、北京南站將進(jìn)行第三階段調(diào)整部分列車(chē)運(yùn)行圖開放要求。這次調(diào)整運(yùn)行圖新增旅客列車(chē)8對(duì)高質量，其中增開(kāi)1對(duì)臥鋪動(dòng)車(chē)組、5對(duì)京津城際列車(chē)緊密相關，2對(duì)其他列車(chē)大幅增加，20趟列車(chē)將進(jìn)行調(diào)整。

上海至連云港將首開(kāi)動(dòng)車(chē)組

上海鐵路從11月11日零時(shí)起將實(shí)施新列車(chē)運(yùn)行圖,對(duì)部分客車(chē)運(yùn)行時(shí)刻重要組成部分、區(qū)段和等級(jí)進(jìn)行調(diào)整,上海至連云港將首開(kāi)動(dòng)車(chē)組服務延伸。

深圳多趟列車(chē)調(diào)整

據(jù)悉，往返深圳和鄭州的1539/1540次列車(chē)將升級(jí)為快速列車(chē)培養，車(chē)次變更為K1039/1040次共創美好。由鄭州開(kāi)往深圳的K1039次列車(chē)到達(dá)深圳的時(shí)間為22時(shí)12分，由深圳開(kāi)往鄭州的K1040次列車(chē)深圳出發(fā)時(shí)間為9時(shí)48分

成都鐵路運(yùn)行圖11月11日調(diào)整 增開(kāi)5.5對(duì)列車(chē)

本次調(diào)整新增重慶至惠州安全鏈、鄭州行業分類、西安、武昌列車(chē)一對(duì)增持能力，貴陽(yáng)至六盤(pán)水列車(chē)一對(duì)應用領域，達(dá)州至萬(wàn)州列車(chē)單程一列。

重慶火車(chē)北站調(diào)整鐵路運(yùn)行圖

重慶北將新增4趟始發(fā)列車(chē)提高鍛煉，分別開(kāi)往惠州統籌推進、鄭州、西安進行培訓、武昌科普活動。

武漢實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖

湖北將增加兩趟始發(fā)列車(chē)。一趟是漢口-青島D352次關鍵技術，漢口19:56開(kāi)逐漸完善，青島第二天7:22到，比原漢口到青島的1114次縮短10小時(shí)13分。新增武昌―重慶北K1024/1次了解情況，每天進(jìn)出川渝方向增加了1000多個(gè)席位參與能力，14時(shí)15分開(kāi)，次日8時(shí)4分到重慶北長期間。原漢口-成都1961次提高列車(chē)等級(jí)改為K961次新的力量，漢口―包頭1482/3次列車(chē)改為南昌―漢口―包頭。

昆明多趟列車(chē)運(yùn)行時(shí)間有變

原計(jì)劃開(kāi)行的昆明-上海南1240/39次旅客列車(chē)等級(jí)升級(jí)為快速是目前主流，車(chē)次改為K740/39次分享，開(kāi)行日期待定。

東莞東站今起列車(chē)運(yùn)行大調(diào)整(圖)

原東莞東—鄭州的K688/7次列車(chē)便利性，調(diào)整為惠州—重慶北深刻變革，改由京廣線(xiàn)運(yùn)行。從東莞東車(chē)站發(fā)出的時(shí)間為11時(shí)57分分析，到達(dá)終點(diǎn)站重慶北車(chē)站的時(shí)間為次日下午4時(shí)39分。

長(zhǎng)春站調(diào)整列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻

11月11日全國(guó)列車(chē)實(shí)施新的運(yùn)行圖質量，涉及到長(zhǎng)春站到發(fā)時(shí)刻變更共計(jì)18趟列車(chē)，提高等級(jí)1對(duì)，終到變更5列不久前、延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段1對(duì)共享應用。

河南鄭州12對(duì)列車(chē)有變 鄭州—東莞東K686/5次將停運(yùn)

北京西—重慶1389/90次改快速，車(chē)次也將升級(jí)為“K”字頭尤為突出，改為K589/90次等情況較常見。而漢口—鄭州D148次將更名為D142次。

11日起天津站列車(chē)有調(diào)整

增加的北京南—天津城際間車(chē)次為C2151/C2152標準、C2153/C2154喜愛、C2155/C2156、C2157/C2158主要抓手、C2159/C2106保障。周末開(kāi)行的列車(chē)將根據(jù)客流情況安排，以車(chē)站公告為準(zhǔn)空間載體。

南昌鐵路局列車(chē)運(yùn)行新圖正式“出爐”

南昌鐵路局將增開(kāi)福州至北京南體製、南昌至包頭、鄭州至廈門(mén)等方向的旅客列車(chē)即將展開，調(diào)整井岡山至北京西等6對(duì)列車(chē)等級(jí)向好態勢。

11日起廈門(mén)列車(chē)運(yùn)行有變

廈門(mén)站旅客列車(chē)到發(fā)時(shí)刻變化不大，調(diào)整幅度在1小時(shí)之內(nèi)創新科技，另有兩趟列車(chē)增加營(yíng)業(yè)站更默契了。這2趟增加營(yíng)業(yè)站（泰和站）的列車(chē)特性，分別是廈門(mén)－貴陽(yáng)K946次和太原－廈門(mén)K903次列車(chē)。

沈陽(yáng)鐵路局增北京哈爾濱直達(dá)列車(chē)

沈陽(yáng)鐵路局自2009年11月11日起調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖解決方案，部分列車(chē)從始發(fā)站起按新時(shí)刻不負眾望、新停站運(yùn)行。