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>>雅士林儀器服務(wù)國家高速鐵路建設(shè)

雅士林儀器服務(wù)國家高速鐵路建設(shè)

時間：2010/3/27

日前特征更加明顯，北京雅士林與中鐵集團成功合作，由我司向中鐵集團試驗室提供的大型耐氣候氙燈試驗箱SN-900和高低溫交變濕熱試驗箱GDJS-100等一大批環(huán)境試驗設(shè)備已安裝調(diào)試完畢不斷創新，投入使用深刻認識。為建設(shè)世界一流的高速鐵路高質量，打造精品工程深入交流研討，中鐵集團公司注重建設(shè)材料的可靠性大部分，通過專家組廣泛選型通過活化，選擇了中國環(huán)境試驗設(shè)備領(lǐng)域知名品牌雅士林儀器對材料進行嚴格檢測和試驗。
2009年12月26日搶抓機遇，中國第一條真正意義上的高速鐵路——— 武廣高鐵正式開通運營方案，350公里的時速一下子將中國帶入了高鐵時代。兩年以后相互配合，中國的高速鐵路網(wǎng)將頗具規(guī)模統籌發展，四縱四橫的高速鐵路網(wǎng)，以首都為中心的“一到八小時生活圈”將初步成形積極回應，此次我司中標的石武客運專線是北京至廣州客運專線的一部分慢體驗，北接京石客運專線，南連武廣客運專線競爭力。由中鐵二局負責(zé)施工的石家莊段北起石家莊鐵路樞紐製高點項目，途經(jīng)橋西區(qū)、鹿泉市的過程中、元氏縣物聯與互聯、贊皇縣、高邑縣範圍和領域，止于邢臺臨城縣取得了一定進展，正線全長63.8公里，總投資50多億元。

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